2026 箱庭ガレージ作業スタート!
- 世高屋ベース
- 1月4日
- 読了時間: 7分
更新日：1月16日
2026年、いよいよ始まりました！
今年も皆さんヨロシクお願いいたします。
正月1～2日はワンちゃん（リン君）とゆっくりお家でのんびりと！
(昨年春完成！なので初めての年越しになります)
初詣や愛車のメンテナンスetcで出かけはしましたが、ワンちゃんの世話以外はゆっくり出来ましたねぇ。
昨年を振り返れば･･･
2025盆休み返上しての九州災害支援の為、2週連続の現地入りから＋プラスの1週間検査入院などで3週間を過ごした為、長期連休が全く無かった分、この年末年始のお休みは連休を迎えて久しぶりでしたのでリフレッシュさせていただきました(感謝)
2026 箱庭ガレージ作業 STARTは･･･？
昨年夏から溜まっていたガレージ作業を年末年始にかけて実施！
12月初めに釘を踏んだようでパンク状態で置いたままだったHONDA スーパーカブ110の整備。
走行距離2万キロ、購入6年目なのでせっかくなのでタイヤ＆チューブも注文して交換しました。
いまだに慣れないバイクのタイヤ交換^^;
自転車ならこれまで何百件もパンク修理や交換してますが･･･なんとか完了！！
年々スタッドレスへの交換時期が遅くなるのは自然環境の変化なのか？
温暖化ってやつなのか？
そしてスバルサンバ(※災害支援専用車両)のプチ改造も夏から止まっていたので･･･
リヤーガラスの化粧材料が届かなかったので次回の作業に。
ワイパー取り外し後の処理は壊れたスパナ(KTC製)を加工して再利用！
※ちゃんとワイパーモーターに連動して動きます(笑)。
「災害支援専用車両」と言いつつDIYでイジるのは楽しい💕
個性を少しでも出せれば愛着も沸くし「車好き」にとってはイメージそのものが楽しい時間だと思う。
来週には部品や材料が届くので「プチ改造」を箱庭ガレージで楽しみたいと思います(^^♪
昨年から依頼されていたクロスバイクの整備を実施。
通常なら全部バラバラにして清掃してグリスアップしながら組み直しますが、今回は広島駅に置いての通勤仕様らしいのである程度やります。
固着して錆びだらけのチェーンを交換。
ブレーキシュー(ゴム)は安全の為に経年劣化したブレーキシューを新品に交換しました。
後は固着したBB(ボトムブランケット)やハブを回る様に修理しましたが･･･
エンド(爪)の先端部分が狭くてまともに前輪(ハブ軸)が入らない😅
サンダーで削って加工。
以前(Cafe㉝時代)も修理依頼を受けて直す中でも結構な確率で酷い自転車を見て来ましたねぇ。
26インチのタイヤに27インチのチューブが使われていたりフレームの溶接精度が悪くてまともに部品が付けれないのに無理やり取り付けてあったり･･･
MEDE IN JAPANの信用性を感じます。
「YKK」以外のファスナーを信用しない僕ですので(笑)
トルクレンチで全て増す締めして清掃して終了。
Cafe㉝時代から町内には自転車屋さんが無い為、慈善活動で無料修理＆整備(※部品代のみ徴収)して数多くの作業をさせていただいてましたから(^^♪
今回は高校生だった学生の頃からの知人の依頼でしたので、取り掛かりが遅れる条件でお預かり。
部品は在庫品が残っていたので今回は彼からの依頼でしたので全て「無料」で返却をさせていただきました(※作業時間2時間程度)
1/3の土曜日でしたが、メールで15:00来場予約をいただいていたので対応。
広島のヒルクライムKINGと言えば三原市在住の真嶋選手！
38歳の3人の子供さんを持つパパですが、雪が残っている道路状況でも練習は欠かせません。
僕も高校生の頃、ロード競技の選手でしたので「休む＝取り戻す時間」を考えてしまい休む事が出来なかった覚えが有り、雪の日でも練習は欠かせない毎日だったと記憶しています。
ロード競技はある意味「過酷」かもしれません！
オフロードに転向してからは乗れない気象条件ならばウェイトトレーニングなどでカバー出来ていたのですが･･･
ロード競技は1日100㎞以上走る様に指導を受けていたので厳しかったですよねぇ😅
(※通学で25km×2往復は走行済みですので残りは帰宅して練習に向かっていました)
オフロード競技に転向してからは違う意味で大変でしたが(;^_^A アセアセ・・・
参考までに☟
スポーツ選手で勝つ為に言える事は、いかに「ストイック」になれるのか？
と言う僕の答えを出したのは自分の経験からです。
プチ自慢になりますが広島の田舎猿がトップ選手に絡むにはそれなりの努力と気持ちが無ければなれない事実。
☂雨が降れば休める！ではなく、ウェイトトレーニングに変更する。
体に良くない事は？･･･するべきかしないかを良く考える。
普段の行動から「ストイック」でなければ成績は出ず悔しい思いをするだけ。
僕の様な凡人でも「日の丸」を背負って世界にチャレンジする機会を与えてくれたのは広島の田舎猿とバカにされた悔しさと「レジェンド」と呼ばれる関東＆関西の有名先輩選手（ライバル）がいてくれたおかげだと思っています。
KING(真嶋選手)と話していてついつい武勇伝を語りながら、三原市や東広島市の自転車競技を盛り上げて行きたいねぇ！などお話をしたりしてました。
機材の軽量化やアベレージ(平均速度)のスピード増しなど競技人口、年齢層もこの不況でバイク機材の高騰化も有り1番成長化のある20～30代の選手が少なくなっている現状も聞き、増々、僕達が競技に参加しやすい環境作りを考えないと言った使命を感じたような気がします。
彼と話して勉強になりました(感謝)。
ちなみにKINGのヒルクライム専用バイクの重量は6.4kgとの事。
カーボンフレームやカーボンリムで軽量化されてますが、フレームはペコペコ音がするほど最低限の強度を保ちながら作られています。
僕はクロモリ―派(鉄製)ですから軽くても9㎏代😅
これだけの差が有るのにもビックリです。
機材の進化に驚いた日々でも有りましたねぇ。
また休憩がてらに立ち寄って話を聞かせて下さいねぇ。
夕方、『納車』して挨拶回りして1/4日曜の「OPEN DAY」を迎えます。
ゲストは来られませんでしたが、自分のやりたかった事が出来たので良かったです。
「DIY大好き」人間としてはナイス アイディアでしたねぇ💕（スピードスターマークⅠ）
愛犬『姫』が居なくなって2年。歩く事(散歩)も無くなっていましたねぇ^^;
帰宅後は箱庭ガレージの清掃と年始に購入した「60歳還暦祝いの記念樹」を植えました。
春になったらもっといろいろ木を植えてみたいですねぇ。
成長が遅いので肥料を与えますが･･･
なかなか大きくならない😢
僕の通勤用バイクの整備をしました。
今は片道25kmの自転車通勤用ですが定年退職を迎えるまであと1ヶ月。
タイヤとチェーン等の消耗品を交換！
シングルギャー(48×15T)ですが購入して10年が過ぎました😅
東尾道まで国道2号線経由で職場まで片道40km以上を自転車通勤をしていた頃が懐かしいです。
それだけ長く付き合っている「相棒」です。
年末年始はガレージ作業していましたが、2026今年は出来る限りゲストが気軽に遊びに来れるような環境づくりにして行きたいと思います。
「箱庭」と呼ぶほどこじんまりとなった狭いガレージですがヨロシクお願いいたします。
休日を楽しむ為にもセカンドライフを有効に使わなければ･･･もったいない人生にしたくないので8割の力で何事にも向かい合いたいと思います。
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