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Newコース(※名前はまだ無い)

更新日:3月17日

とりあえず・・・2月中にスラロームコース(基本コース)は完成させました😅


沼田川沿いの南側はスラロームコース(基本コース)として製作。

この長いスペースいっぱいを生かしてMTB耐久レースに参戦する為にレイアウトしました。


これからの予定は手前の休耕田にジャンプ練習用の「ジャンプコース」を製作。

その先の休耕田に「ミニ・パンプトラック」を製作予定。

3種類の練習が出来るNewコースにする予定です。


このスラロームコース(基本コース)の目的は・・・


①耐久力を養う。最低でも30分は続けてライディング出来るようになる事。

(※直線&スラロームを無限軌道で走れるようにしております)


②動体視力を養う。

(※視線を杭に持って行く事により次の目標物に目が追いつけるようにしています)


③スムーズなライディングを目指す。

(※アウト&インのラインを使い分ける事により侵入とその後の漕ぎ出し・加速につなげるようにしています)



川の流れのように・・・上流からスラロームして行く様に段々と嫌らしくしています(笑)
川の流れのように・・・上流からスラロームして行く様に段々と嫌らしくしています(笑)

無限軌道ですので下流側からでもスラロームに行けるようにしました。



短期間での突貫工事でしたが何度も「杭」の位置を走りながら決めた後に地面を掘り込んでコーナーの部分を造りました。



愛車のMTB「フェラーリー」で何度もライドして完成!
愛車のMTB「フェラーリー」で何度もライドして完成!

久々にフルサス仕様に乗りましたが・・・

この付近でダウンヒルが出来るような里山も探さないといけませんね^^;

(※御隣の高屋町まで行けばたくさん有るんですけどねぇ😅)


現在は体力作りと、造り始めてほぼ毎日30分耐久×1本を2~3回は続けながらMTBの感覚を取り戻しております(^^♪
現在は体力作りと、造り始めてほぼ毎日30分耐久×1本を2~3回は続けながらMTBの感覚を取り戻しております(^^♪

時間が有ればコースで練習か作業をしている毎日。

やっとこの生活に戻って来れましたねぇ(^^♪


3/1(日)の【OPEN DAY】の日も1日中、ライド&ディグしてました。
3/1(日)の【OPEN DAY】の日も1日中、ライド&ディグしてました。

看板を【CLOSE】にしてからもこの日は30分耐久×3本に挑戦!

いい加減に目が回ってましたが、目が追いつくようになって来てラインが読めるようになってきました。


「箱庭ガレージ」から見るとこのような感じです。
「箱庭ガレージ」から見るとこのような感じです。

アップ&ダウンが無いのが寂しいですが・・・

予定ではジャンプコースも含めてライド出来る様にすれば良いかと思っております。


今後は「箱庭ガレージ」で休憩しながらボチボチとライドすると言う休日が楽しめるようにして行きたいです。


「ジャンプコース」3/1(日)より作業開始しております。
「ジャンプコース」3/1(日)より作業開始しております。

こちらは「基本のジャンプ」が出来るようになる為の1本ラインでの形状にする予定です。

物足りない方にはその横に造れるスペースは残すつもりです。


練習コースが有る事が嬉しい事。


偶然ですが4年前の出来事になりますが・・・


過去の話ですが、2月末から3月にかけて初のモータースポーツに参戦する為に同じように

突貫工事をしていた事が判明(笑)。


バイクラリー(九州は由布院)でのコマ図ラリーに参戦!
バイクラリー(九州は由布院)でのコマ図ラリーに参戦!

モトクロス専用の有料施設に行けば良いのでしょうが、時間と日々の練習量を考えると

住民の承諾を得て突貫工事で山中に練習コースを造って練習していました。


どの競技種目も練習が出来る環境が第一!

施設や仲間がいないとスキルアップに繋がりませんよねぇ😅

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